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许多口岸城市建设了一批以市场信息为基础，以产品配送为主业，以现代仓储为配套，以多式联运为手段，以商品交易为依托的大型多功能综合物流中心或物流基地，并成为区域性的物流中心城市。  

如广州港在发展主业的同时，利用港口的优势，兴办了水产品交易市场。但是，物资供应特别是原材料和零部件，由于费用可以加在进货价格中，其合理化问题往往不被人们所重视。青岛港依托煤炭、原i油、矿石、集装箱四大支柱货种的物流优势，大力培育矿石、原i油、煤炭及化肥、粮食等港口现货市场和区域性航运交i易所。从国际物流发展趋势看，我国应积极培育具有国际竞争能力的大型枢纽港口，努力发挥其在推动我国现代物流跨越式发展中的重要作用。  

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产品开发与设计中的物流合理化。运输与保管等物流功能能否顺利并经济合理地发挥出来，与产品的形态大小和重量有关联，而且不仅局限于单个产品的形态，同时还与这些产品的组合包装形式、重量、大小有关联。

因此，在进行产品设计时就必须考虑物流问题。本公司地址位于：义乌市红狮智慧物流园A5栋23D-25号义乌市剑斌货运有限公司与您分享企业物流合理化的方略企业物流合理化，就是通过改进各种物流作业和物流***工作减少以至杜绝企业物流活动中的不合理现象，提高物流效率，降低物流成本。例如，在形态设计上应考虑易于保管和搬运，大小设计上尽量使产品小型化，以降低包装运输成本;在生产设计上应考虑到原材料、配件、半成品、成品在工序、车间和仓库间的流转问题，使其省时、省力、连贯化、自动化、均衡化，任何物流阻塞和低效率都会导致成本提高;包装设计应考虑如何使包装式样有助于充当不说话的推销员，如何在装卸、保管、运输过程中既保护商品又使物流费用降低，效率提高，如何使包装在生产一装卸一运输一保管一发放一体化中充当串台角色。 

义乌市剑斌货运有限公司与您分享配送中心成本计算方法与运输、配送相关的指标：

装载率＝实际载重量／标准载重量×100%

车辆开动率＝月总开动次数／拥有台数×100%

运行周转率＝月总运行次数／拥有台数×100%

单位车辆月行驶里程＝月总行驶里程／拥有台数

单位里程行驶费＝月实际行驶三费／月总行驶里程

（行驶三费＝修理费＋内外胎费＋油料费）

单位运量运费＝运输费／运输总量

企业回收物流。通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，还有作为包装的纸箱、塑料筐、玻璃瓶等，这些东西回收是需要伴随物流活动的，而且，在一个企业中，回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，也会占用很大空间，造成浪费。回收物资品种多，流通渠道业不规则，而且变化多样，因此管理和控制回收物流的难度很大。