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随着产品的差异化越来越明显，市场不断细分，企业必须主动变化去影响环境，柔性更加成为一种企业主动学习、系统持续地整合内外部资源、制造创造变化的能力，这种能力包括以蕞小的时间代价、精力代价、成本代价和业绩损失，对环境变化做出决策反应能力、协调反应能力甚至反击能力的综合能力。因此，无论被动应对环境变化，还是主动影响环境变化，柔性的目的都是为了在竞争中获得优势。要在加强海关进出口监管、提高口岸各项管理职能的同时，强化职能部门的服务意识，尽量简化手续，提高i效率，蕞大限度地方便客户。

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义乌市剑斌货运有限公司与您分享物流供应链的形成主要原因

20世纪80年代以来，***经济一体化的浪潮不断推进，资本流动国际化、跨国界生产和流通、在消费地生产和组装产品形成一种新趋势。

跨国公司在全世界争夺市场过程中发现，国际贸易这种传统做法，常常受国际风云变幻影响，受局部干扰，受对方国政策阻挠，受关税、反倾销的措施限制。如果在开展国际贸易的同时，在贸易对象国建厂，不仅能解决上述问题，还能充分利用当地廉价的劳动力资源、廉价的土地、电力、能源等，好处甚多。在现代社会中，销售物流活动带有极强的服务性，只有满足了消费者的需求，才能***终实现销售。

在全世界的贸易对象国建厂还有一个好处，就是大幅度降低国际物流费用。于是在***范围内寻求合作伙伴，在众多的选择对象中择优选择，结成广泛的生产、流通、销售网链便形成了一股潮流和趋势。

产品开发与设计中的物流合理化。运输与保管等物流功能能否顺利并经济合理地发挥出来，与产品的形态大小和重量有关联，而且不仅局限于单个产品的形态，同时还与这些产品的组合包装形式、重量、大小有关联。

因此，在进行产品设计时就必须考虑物流问题。例如，在形态设计上应考虑易于保管和搬运，大小设计上尽量使产品小型化，以降低包装运输成本;在生产设计上应考虑到原材料、配件、半成品、成品在工序、车间和仓库间的流转问题，使其省时、省力、连贯化、自动化、均衡化，任何物流阻塞和低效率都会导致成本提高;包装设计应考虑如何使包装式样有助于充当不说话的推销员，如何在装卸、保管、运输过程中既保护商品又使物流费用降低，效率提高，如何使包装在生产一装卸一运输一保管一发放一体化中充当串台角色。企业只有不断投人必要的物质资料，才能进行生产和保证其经营活动的连续性。