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发布时间:2021-11-28 02:14:19
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义乌市剑斌货运有限公司与您分享那么什么是柔性?物流系统柔性化的内涵包括什么?
柔性(flexibility),早于上世纪80年代在生产制造领域被提出。本公司地址位于:义乌市红狮智慧物流园A5栋23D-25号义乌市剑斌货运有限公司与您分享物联网概念的问世,打破了之前的传统思维。作为从管理视角探讨制造柔性的两位先驱者Gerwin(1982)和Slack(1983)都没有给出柔性的清晰定义,而将柔性仅仅定义为“有效应对环境变化的能力”,这就暗含了柔性变化的被动性。
其实,这种被动性只是在“大环境小系统”的情景下产生,系统环境对系统功能具有决定性作用,而系统柔性i功能对系统环境的影响甚微。
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义乌市剑斌货运有限公司与您分享
所谓“物流系统柔性化”,是指通过系统组成结构、人员***、运作方式和装备组成等方面的动态变化,对需求变化作出快速反应,满足不同种类物流作业要求,同时消除冗余损耗,力求获得蕞大效益。当前,物流系统柔性化越来越受到企业的关注。
对于物流系统柔性的分类,从系统的角度可以分为三个层面:基本要素柔性、i过程柔性、综合(战略)柔性。
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义乌市剑斌货运有限公司与您分享局部控制与整体控制相结合
局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制,而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制重要的原则,是对总成本控制。车架主梁的高度尺寸较大,且是向下延伸,使车架在不增加货台高度的情况下,提高了车架的纵向抗弯强度。物流是以整个系统作为本质的,这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从总成本的角度看,不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说,采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素,物流成本控制应以降低物流总成本为目标。
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